在“十五五”開局之年，國務院關于實施“人工智能+”行動以及加快場景培育等重要意見，為無人駕駛等新場景的規(guī)?；涞匕聪铝思铀冁I。與此同時，各地也在積極行動：青島推出“人工智能+”環(huán)境衛(wèi)生行動計劃，廣州謀劃打造多品類全流程全場景的“無人環(huán)衛(wèi)作業(yè)”示范帶，一場看似是“機器代替人工”、實則是“環(huán)衛(wèi)效能革命”的智慧環(huán)衛(wèi)浪潮正席卷全國。

　　在這場變革中，中環(huán)潔作為行業(yè)里敢闖敢試的先行者，它的探索之路格外引人關注。從2021年在西安試點首批無人清掃車，到如今在沈陽鐵西區(qū)一次性投入12輛L4級自動駕駛清掃車，開創(chuàng)國內無人環(huán)衛(wèi)整建制、規(guī)?；瘧玫南群樱协h(huán)潔的實踐，已成為觀察行業(yè)從“樣板間”走向“商品房”的關鍵樣本。

　　然而，規(guī)?；茝V的藍圖之下，來自地方政府與公眾的關切依然存在：安全風險如何閉環(huán)?崗位是否會被替代?投入產出比究竟如何?這些現實問題，是技術落地必須跨越的溝壑。

　　近日，中環(huán)潔集團股份有限公司副總經理何雷在接受中國水網專訪時，直面行業(yè)核心關切，系統回顧了公司從技術探索到運營打磨的完整歷程，并分享了對于無人環(huán)衛(wèi)未來趨勢、核心能力構建以及“技術+服務”深度融合的獨到見解。

中環(huán)潔集團股份有限公司副總經理何雷

從單點智能到城市級全域協同，無人環(huán)衛(wèi)正處于爆發(fā)前夜

　　【中國固廢網】

　　近年來，無人環(huán)衛(wèi)從園區(qū)試點走向城市主次干道等開放空間，從技術演示邁向成規(guī)模運營。我們觀察到，行業(yè)正經歷從“能不能用”到“好不好用”、再到“值不值得規(guī)模化推廣”的關鍵階段。作為深度參與這一進程的企業(yè)，您如何看待當前無人環(huán)衛(wèi)的發(fā)展趨勢?

　　【何雷】

　　當前，無人環(huán)衛(wèi)正從封閉場景的試點示范，逐步邁入商業(yè)化、多領域滲透的發(fā)展期，成為推動城市服務高質量發(fā)展、構建行業(yè)新質生產力的重要動力。

　　首先，在產品層面，無人環(huán)衛(wèi)正從“單點智能”向“多維協同”演進，中國制造為其規(guī)?；茝V奠定了堅實基礎。

　　當前，具備 L4 級自動駕駛作業(yè)能力，“大、中、小”全場景的產品矩陣日益完善，可匹配市政道路、背街小巷、景區(qū)園區(qū)等多樣化需求。

　　依托國內完備成熟的產業(yè)鏈優(yōu)勢，行業(yè)產品價格下調，直接打破了無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的價格壁壘，加速行業(yè)洗牌，推動行業(yè)平均價格合理回落，引導行業(yè)向高質量發(fā)展轉型。

　　未來，將通過城市級智慧管理平臺，實現多領域場景應用、全域聯動，真正達成行業(yè)系統連接。

　　價值模式也將從單一設備銷售，向“設備+運營+服務+數據”的全生命周期模式升級。

　　其次，在市場層面，無人環(huán)衛(wèi)正從“封閉試點”逐步向“多領域場景”拓展。

　　2025年，無人駕駛環(huán)衛(wèi)項目顯著增長，全國中標年化服務金額近 60 億元，已在 19 個省份、56 個城市落地應用。

　　在區(qū)域布局上，從珠三角、長三角領跑，轉向全國多點開花、均衡推進。深圳、蘇州等地率先出臺路權管理、責任認定、保險配套等制度規(guī)范，為全國行業(yè)發(fā)展提供了實踐經驗。

　　應用場景從最初的園區(qū)、高校等封閉區(qū)域，逐步向市政主次干道等開放道路延伸。

　　據測算，我國環(huán)衛(wèi)服務整體市場規(guī)模約 3000 億元，隨著二三線城市及縣域市場全面啟動，無人環(huán)衛(wèi)將在更多場景和地區(qū)，成為行業(yè)日益重要的結構性補充。

　　第三，運營管理層面，無人環(huán)衛(wèi)推動“人力依賴”向“數智驅動”轉變，行業(yè)治理模式將形成新的結構。

　　無人設備理論上日均作業(yè)時長可達 16 小時以上，無疲勞風險，且保潔質量更趨標準化、穩(wěn)定化。

　　針對復雜場景，能形成“無人普掃+人工精?！钡母咝f同模式，可兼顧作業(yè)效率與精細化水平。

　　需要強調的是，無人化并非簡單替代人力，而是推動行業(yè)就業(yè)結構優(yōu)化轉型：傳統一線清掃崗位減少的同時，催生了設備運維、算法優(yōu)化、數據管理、平臺運營等新型技術崗位，既緩解了老齡化、招工難的行業(yè)痛點，也提升了從業(yè)人員的職業(yè)尊嚴與發(fā)展空間。

　　最后，生態(tài)融合層面，無人環(huán)衛(wèi)將突破單一環(huán)衛(wèi)領域，向更多公共服務領域賦能，成為智慧城市建設的重要組成部分。

　　未來的無人環(huán)衛(wèi)設備，將不再是單純的路面清掃工具，而是向多功能一體化的城市服務終端延伸。

　　通過搭載拓展模塊，可同步實現道路巡檢、市政設施監(jiān)測、安防巡邏、應急預警、環(huán)境監(jiān)測等多項功能，自動識別道路破損、井蓋缺失、違規(guī)占道等問題并實時上傳城管平臺;夜間可同步開展安防巡邏，及時識別火情、異常人員等隱患。

　　同時，無人環(huán)衛(wèi)作業(yè)產生的海量數據，可全面接入智慧城市大腦，為城市規(guī)劃、交通管理、環(huán)保監(jiān)測、應急響應提供精準數據支撐，同時反哺算法迭代，形成 “技術落地—數據積累—智能進化—規(guī)模復制” 的良性循環(huán)，從而成為智慧城市建設的重要底座。

5年磨一劍：中環(huán)潔煉就無人環(huán)衛(wèi)全周期“真功夫”

　　【中國固廢網】

　　從2021年在西安試點首批無人清掃車，到如今在沈陽開創(chuàng)國內無人環(huán)衛(wèi)整建制、規(guī)?；瘧孟群?，中環(huán)潔可以說是探索無人環(huán)衛(wèi)運營最堅定的先行者之一。經歷技術迭代、場景拓展、運營打磨等多個階段，能否請您回顧一下這段探索歷程?特別是在推動無人環(huán)衛(wèi)從“展示樣板”走向“常態(tài)運營”的過程中，中環(huán)潔積累了哪些關鍵能力?未來又將如何深化“技術+服務”融合，真正讓無人環(huán)衛(wèi)成為城市運轉的可靠力量?

　　【何雷】

　　中環(huán)潔作為國內環(huán)衛(wèi)行業(yè)無人駕駛技術布局的積極的探索者，歷經多階段迭代升級，正在形成集技術研發(fā)、裝備適配、方案編制、運營管理、平臺搭建于一體的無人駕駛全周期能力體系。

　　2021年，在陜西省政府門前道路等核心政務區(qū)域落地首批無人駕駛環(huán)衛(wèi)車：

　　我們針對政務區(qū)域高標準、高安全、高規(guī)范要求，成功實現核心區(qū)域無人化、精細化作業(yè)，成為國內環(huán)衛(wèi)領域無人駕駛商業(yè)化應用的先行范例，也為企業(yè)沉淀了早期無人駕駛車輛研究、場景適配、現場運營的核心能力，奠定了無人環(huán)衛(wèi)運營方面的創(chuàng)新基因。

編輯：趙利偉