為促進(jìn)行業(yè)交流進(jìn)步，便于行業(yè)同儕互學(xué)互促，推動中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。E20環(huán)境產(chǎn)業(yè)圈層特推出《固廢行業(yè)優(yōu)秀案例匯編》，匯集了近100例案例，涉及城市礦山、一般工業(yè)固廢、土壤修復(fù)、危險(xiǎn)廢棄物、環(huán)衛(wèi)、有機(jī)廢棄物、生活垃圾、建筑垃圾等領(lǐng)域。

項(xiàng)目名稱：廣州市環(huán)衛(wèi)行業(yè)壓縮站升級改造項(xiàng)目

推薦單位：廣州環(huán)投環(huán)境集團(tuán)有限公司

參與環(huán)節(jié)：運(yùn)營

項(xiàng)目所在地：廣州市全市（共11區(qū)）

項(xiàng)目概況

隨著粵港澳大灣區(qū)城市化進(jìn)程加快，生活垃圾處理壓力與日俱增，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的壓縮站運(yùn)行問題愈發(fā)凸顯。傳統(tǒng)垃圾壓縮站普遍存在設(shè)施老舊、異味擾民、作業(yè)效率不高等痛點(diǎn)問題，嚴(yán)重影響居民生活質(zhì)量和城市環(huán)境品質(zhì)。如以坦尾壓縮站為例，其建于2005年，設(shè)計(jì)處理能力僅為35噸/日，但實(shí)際日均垃圾量早已突破該數(shù)值，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致異味擴(kuò)散、污水滲漏等問題頻發(fā)，周邊居民投訴不斷。

作為承擔(dān)城市公共服務(wù)職能的市屬國有企業(yè)，廣州環(huán)投環(huán)境集團(tuán)有限公司（以下簡稱“環(huán)境集團(tuán)”）始終將人居環(huán)境改善放在重要位置，積極謀劃部署，通過采取新建和擴(kuò)容改造等方式，大力推進(jìn)垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)站治理和升級改造建設(shè)。同時(shí)，緊扣“三分改造，七分管理”品質(zhì)治理原則，編制《資源集運(yùn)中心標(biāo)準(zhǔn)化管理工作方案》，致力推動環(huán)衛(wèi)作業(yè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2024年以來，環(huán)境集團(tuán)緊緊圍繞“推進(jìn)生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)站治理和改造升級，建設(shè)綠美廣州”的工作目標(biāo)，高質(zhì)量完成民生實(shí)事項(xiàng)目、示范站等38座資源集運(yùn)中心升級改造，范圍覆蓋越秀、海珠、天河、荔灣、從化、南沙、花都等行政區(qū)域?。其中荔灣坦尾站和珠江紡織城站表現(xiàn)出色，成為行業(yè)標(biāo)桿，吸引北京、上海等全國各地同行參觀學(xué)習(xí)，接受廣州群眾觀摩，獲新華網(wǎng)等媒體采訪報(bào)道，廣受好評。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

一、完善與制定制度：構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系

為全面提升環(huán)衛(wèi)壓縮站的運(yùn)營管理水平，環(huán)境集團(tuán)成立標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營工作小組，工作小組通過深入調(diào)研，詳細(xì)分析各站點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)營情況，摸查掌握各站點(diǎn)在設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、安全管理等方面存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，打破傳統(tǒng)管理固定思維，創(chuàng)新創(chuàng)造“廚衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)”治理體系，編制《廣州環(huán)投環(huán)境集團(tuán)有限公司資源集運(yùn)中心標(biāo)準(zhǔn)化管理專題工作手冊》，制作《資源集運(yùn)中心標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)視頻》。

這些資料明確了壓縮設(shè)備的日常操作規(guī)范到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的安全流程等各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程、安全規(guī)范及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，建立“一點(diǎn)一檔”數(shù)字化臺賬，實(shí)現(xiàn)資源集運(yùn)中心全生命周期管理，為環(huán)衛(wèi)壓縮站的精細(xì)化管理提供了有力支撐。

二、優(yōu)化工作流程：全面提升管理效能

1.“管干分離”一體化模式。政府負(fù)責(zé)監(jiān)管，環(huán)境集團(tuán)負(fù)責(zé)全鏈條運(yùn)營工作。通過優(yōu)化收運(yùn)與終端處置的銜接，使垃圾從產(chǎn)生源頭到最終處置形成一個(gè)完整、高效的閉環(huán)管理體系。有效的降低了作業(yè)過程中產(chǎn)生的噪音，提升作業(yè)效率和管理專業(yè)化水平。

2.運(yùn)輸路線優(yōu)化與車輛管理。利用信息化技術(shù)，規(guī)劃出最優(yōu)收運(yùn)路線，不僅減少運(yùn)輸時(shí)間和滴漏問題，還提高了運(yùn)營效率。在運(yùn)輸車輛選配方面，進(jìn)行精心篩選和優(yōu)化，從而提升進(jìn)站率和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少占道、噪音、臭氣等情況發(fā)生。同時(shí)，統(tǒng)一運(yùn)輸車輛外觀及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，使得運(yùn)輸車輛的車容車貌和密封性等整體形象得到顯著性提升。

3智慧環(huán)衛(wèi)平臺建設(shè)。環(huán)境集團(tuán)大力推進(jìn)智慧環(huán)衛(wèi)平臺建設(shè)，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時(shí)采集垃圾產(chǎn)生量、收運(yùn)車輛軌跡、處理設(shè)施等運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨部門信息共享與動態(tài)調(diào)度，進(jìn)而優(yōu)化資源配置，提高垃圾處理效率。

4. 資源集運(yùn)中心標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營管理。對資源集運(yùn)中心站點(diǎn)實(shí)施分區(qū)封閉管理，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)流程，加強(qiáng)噪音、臭味等方面管控，明確現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以硬指標(biāo)硬督促作業(yè)人員，打造精細(xì)化管理體系，持續(xù)改善周邊居民生活環(huán)境。

編輯：王秀